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toto ― 2009-05-19 11:33

３ＳＸ純正キャブ、余ってますけど一つ難点が。
２号機に合わせてスローが薄くなるように、仙人殿にスロエア通路を拡大してもらった奴です。
ちゅーことで、現状の（スロー系を濃くしたい）そらいろ号には合わない可能性大。
セッティングパーツは何種類かあるけど、どこにしまい込んだか・・・（汗

McCourt@芋芋 ― 2009-05-21 23:57

> つねお氏
> ＣＲキャブも視野に入れてたけど見送りだな、こりゃ（笑）
　
あああ、ケーヒンの営業妨害をしてしまった。
S・・・・・RX氏に怒られちゃうかもｗ
　
> toto氏
> ２号機に合わせてスローが薄くなるように、仙人殿にスロエア通路を拡大してもらった奴です。
　
PJを更に大きくすればいい訳ですが、
セッティングを決めるまでに、
いっこ1600円(しつこい)のPJを、何個も買ってテストするよりないのですねｗ
　
でも、PSで少し良くなったから、暫くそのままかもｗ
(↑こーゆう性格だからなかなか進歩しない)

SAM＠ビンゴマン ― 2009-05-22 00:22

横入りスマソ

ウチのはハヤシ５００化の際に４型（恐らく３VN？）用に換装して
セッティングしてもらってます。

４型用ってセカンダリの大気開放追加が効いてると思ってましたが、
微妙に内部パーツも違うのねん。

toto ― 2009-05-22 01:12

裏ワザとしてはですね・・・・・
うちの３SXのセカンダリとそらいろ号のプライマリで二個一と言う手も（笑

急がなければセッティングパーツ（SJとMJ各種＋径違い及びブリード穴違いのメインノズル数本）
と合わせて差し上げても構いません事よ？（どうせ使わないでしょうし・・・）

McCourt@管理人 ― 2009-05-22 21:31

> SAM＠ビンゴマン氏
> 横入りスマソ
　
どもいらっしゃいませこんな辺境の地にｗ
　
キャブだけじゃなくて、マフラーも初期型と二型では違うんですよ実は。
このあたり、P/LやS/Mを見ていると結構「へえ」と感じること多いです。
ジェット類なんか、400の方が大きいものもありますし。
　
> toto氏
> うちの３SXのセカンダリとそらいろ号のプライマリで二個一と言う手も（笑
　
それありですねーｗ
急ぎではぜんぜんないので、機会があるときに是非！

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